Mexicana de Aviación ha realizado un pedido de 20 aviones Embraer, valorado en aproximadamente 1,400 millones de dólares, según estimaciones del precio de catálogo.
El fabricante brasileño Embraer anunció el lunes que Mexicana ha adquirido 10 aviones E190-E2, con capacidad para 108 pasajeros, y 10 aviones E195-E2, con capacidad para 132 pasajeros. Se espera que las entregas de estas aeronaves comiencen en el segundo trimestre de 2025.
Este pedido se produce poco después de la elección de Claudia Sheinbaum como presidenta de México. Analistas de Citi destacaron que las autoridades mexicanas actuaron rápidamente para concretar el pedido tras los resultados electorales.
Mexicana de Aviación fue revivida por el presidente López Obrador, quien entregó la gestión de la aerolínea a los militares con el objetivo de ofrecer tarifas más bajas a los viajeros nacionales en comparación con otras aerolíneas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus. Sin embargo, la aerolínea ha enfrentado dificultades para ganar una posición en el mercado, operando con una flota limitada de tres aviones Boeing del Ejército y dos aviones Embraer más antiguos alquilados a una compañía regional.
En lo que va del año, hasta abril, Mexicana ha transportado poco menos de 76 mil pasajeros, una cifra significativamente menor en comparación con los millones de pasajeros transportados por sus competidores. La alianza con Embraer busca aumentar la frecuencia de los vuelos y mejorar la competitividad de la aerolínea.
Además, esta compra parece confirmar que las negociaciones del gobierno mexicano con el fabricante Boeing para adquirir aviones más grandes no prosperaron. Analistas de Citi han advertido sobre la incertidumbre en la sostenibilidad y fiabilidad a largo plazo de este pedido. Un análisis de la Secretaría de Hacienda del año pasado prevé que Mexicana operará con pérdidas hasta 2033.
La aerolínea estatal también enfrenta problemas legales en Estados Unidos por presunto incumplimiento de pagos. Mientras que Citi estima el valor del pedido en aproximadamente 1,400 millones de dólares, J.P. Morgan ha calculado el monto cercano a los 1,600 millones de dólares, sugiriendo que Mexicana podría haber recibido un descuento significativo debido a su tamaño.
